成都汽車貨代流程詳解：2024危險品運(yùn)輸不踩坑指南

做汽車外貿(mào)的老板們，肯定都遇到過貨代流程搞不清、耽誤出貨的糟心事——尤其是運(yùn)的是帶鋰電池的汽車配件，光“危險品”這三個字就夠讓人頭大。今天就結(jié)合我16年危險品物流經(jīng)驗，把成都汽車貨代流程拆成大白話，幫大家少走彎路，尤其是涉及鋰電池危險品國際海運(yùn)和鋰電池危險品國際空運(yùn)的環(huán)節(jié)，重點(diǎn)跟大家說清楚。

第一步，先搞清楚貨物“身份”。成都做汽車配件出口的，很多貨里都有鋰電池，這時候千萬別含糊，得先確認(rèn)是不是危險品、屬于幾類危險品。比如汽車啟動鋰電池，大多屬于9類危險品，這一步要是錯了，后續(xù)流程全白搭。找貨代的時候，一定要主動說清貨物含鋰電池，這樣貨代才能按危險品空運(yùn)或危險品海運(yùn)的標(biāo)準(zhǔn)來規(guī)劃流程，避免到了港口才發(fā)現(xiàn)手續(xù)不全，貨被扣下。

第二步，準(zhǔn)備文件。這是成都汽車貨代流程里最關(guān)鍵的一環(huán)，尤其是危險品運(yùn)輸，文件差一點(diǎn)都不行。需要準(zhǔn)備的東西其實不復(fù)雜：一是危險品鑒定報告，證明你的鋰電池符合運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)；二是裝箱單、發(fā)票，這些常規(guī)外貿(mào)文件；三是危險品包裝證明，畢竟鋰電池怕磕碰，包裝必須達(dá)標(biāo)。我見過不少老板因為沒提前準(zhǔn)備鑒定報告，導(dǎo)致鋰電池危險品國際空運(yùn)的航班趕不上，多等了一周才出貨，耽誤了客戶交期，太可惜了。

第三步，訂艙和倉位確認(rèn)。文件準(zhǔn)備好后，就該找貨代訂艙了。如果貨量多、不著急，選鋰電池危險品國際海運(yùn)更劃算，成都雖然不靠海，但貨代能協(xié)調(diào)陸運(yùn)到深圳、上海等港口裝船，像我們得一物流，有固定的陸運(yùn)+海運(yùn)銜接資源，不會出現(xiàn)貨到港口沒倉位的情況。要是貨量少、客戶催得急，危險品空運(yùn)就是更好的選擇，不過空運(yùn)倉位緊張，尤其是旺季，最好提前1-2周訂艙，這也是成都汽車貨代流程里老司機(jī)都知道的技巧。

第四步，貨物入倉和包裝檢查。貨送到貨代指定的倉庫后，別以為就沒事了——倉庫會專門檢查危險品包裝，比如鋰電池有沒有單獨(dú)隔離、標(biāo)簽貼得對不對。之前有個客戶自己包的貨，標(biāo)簽貼反了，差點(diǎn)沒趕上船，后來還是我們倉庫師傅發(fā)現(xiàn)，重新貼好才沒耽誤。這一步也提醒大家，要是自己不確定包裝是否合格，不如讓貨代幫忙做危險品包裝加固，花點(diǎn)小錢換省心。

第五步，報關(guān)和清關(guān)跟進(jìn)。報關(guān)環(huán)節(jié)貨代都會幫著處理，但大家要提前把報關(guān)資料給齊，避免因為資料不全導(dǎo)致報關(guān)延誤。至于目的港清關(guān)，選有經(jīng)驗的貨代很重要，比如我們做危險品海運(yùn)到歐洲、美國的單子，會提前跟客戶說清楚目的港需要的文件，幫著協(xié)調(diào)清關(guān)事宜，很多客戶反饋說“不用自己盯流程，省了不少心”。

最后一步，貨物追蹤和簽收。貨發(fā)出去后，貨代應(yīng)該提供追蹤號，方便你隨時查貨物位置。像我們得一物流，不管是鋰電池危險品國際海運(yùn)還是鋰電池危險品國際空運(yùn)，都會實時同步貨物狀態(tài)，直到客戶順利簽收。其實整個成都汽車貨代流程，只要找對靠譜的貨代，把關(guān)鍵環(huán)節(jié)盯緊，尤其是危險品相關(guān)的手續(xù)，就不會出大問題。

深圳得一國際數(shù)字物流有限公司

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