前幾天有個做生物制藥的客戶找我,拿著一沓貨物清單急著問:“我這批血清要走醫(yī)藥冷鏈空運到加拿大,到底用不用裝保溫箱啊?要是沒裝壞了可咋整?” 干了16年危險品國際物流,這種焦慮我太懂了,今天就用大白話跟大家說透,畢竟醫(yī)藥貨物嬌貴,可不能在包裝上出岔子。
先給個準話:醫(yī)藥冷鏈空運90%以上的情況都需要保溫箱!為啥這么肯定?你想啊,國際空運流程復(fù)雜,貨物要經(jīng)過倉庫分揀、裝機、高空運輸、卸貨等環(huán)節(jié),環(huán)境溫度波動特別大——倉庫可能25℃,機艙里說不定會降到5℃以下,要是趕上夏季裝機,停機坪溫度能飆到40℃,沒有保溫箱緩沖,醫(yī)藥用品比如疫苗、試劑很容易變質(zhì)失效。
我之前碰到過一個客戶,圖省錢沒給疫苗用保溫箱,只套了層泡沫袋就走醫(yī)藥冷鏈空運。結(jié)果貨物到港后,檢測發(fā)現(xiàn)疫苗活性全沒了,不僅損失了幾十萬的貨,還耽誤了當?shù)氐慕臃N計劃。后來他找我們合作,每次都主動要求用最高規(guī)格的保溫箱,說“再也不敢省這錢了”。
可能有人會問:“我發(fā)的不是藥品,是需要低溫運輸?shù)?span style="font-weight:bold">鋰電池危險品,走國際海運或國際空運,也需要保溫箱嗎?” 這得看具體要求,但建議優(yōu)先用!比如儲能鋰電池,高溫環(huán)境下容易出現(xiàn)熱失控風(fēng)險,國際海運時間長,集裝箱內(nèi)溫度可能升高,用保溫箱既能控溫,還能起到緩沖保護作用。去年我們幫一個客戶運儲能電池到歐洲,就是用帶溫控功能的保溫箱,全程溫度穩(wěn)定在20℃左右,順利通關(guān)沒出任何問題。
再說說選保溫箱的小技巧:別光看價格,要選符合醫(yī)藥標準的,比如有CE或FDA認證的;根據(jù)運輸時間選厚度,國際空運一般選5cm以上厚度的,國際海運時間長,建議選8cm以上的;要是運輸時間超過48小時,最好搭配冰袋或凝膠包,雙重保障溫度穩(wěn)定。
有些不專業(yè)的貨代可能會說“不用裝,湊活能運”,碰到這種情況一定要警惕。正規(guī)的醫(yī)藥冷鏈空運服務(wù),會根據(jù)貨物特性推薦合適的保溫箱,就像我們公司,不管是醫(yī)藥用品還是鋰電池危險品的國際海運、國際空運,都會先評估貨物需求,再定制包裝方案,讓客戶放心。
總之,別再糾結(jié)醫(yī)藥冷鏈空運要不要保溫箱了——為了貨物安全和順利交付,這錢不能省。找個靠譜的貨代,把包裝細節(jié)落實好,才能避免不必要的損失。
深圳得一國際數(shù)字物流有限公司
——專注于危險品國際物流行業(yè)16年。作為WCA會員,得一在各類危險品空運、危險品海運、危險品冷鏈、危險品包裝加固、國際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢,業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球,優(yōu)勢航線有歐洲、美國、加拿大、澳洲、東南亞、中東等;至今已為客戶成功提供數(shù)以億計的電池運輸、儲能柜運輸、化工品運輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運輸?shù)确?wù)。
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