醫(yī)藥冷鏈空運需要保溫箱嗎？選箱指南看這里

前幾天有個做生物制藥的客戶找我，拿著一沓貨物清單急著問：“我這批血清要走醫(yī)藥冷鏈空運到加拿大，到底用不用裝保溫箱啊？要是沒裝壞了可咋整？” 干了16年危險品國際物流，這種焦慮我太懂了，今天就用大白話跟大家說透，畢竟醫(yī)藥貨物嬌貴，可不能在包裝上出岔子。

先給個準話：醫(yī)藥冷鏈空運90%以上的情況都需要保溫箱！為啥這么肯定？你想啊，國際空運流程復(fù)雜，貨物要經(jīng)過倉庫分揀、裝機、高空運輸、卸貨等環(huán)節(jié)，環(huán)境溫度波動特別大——倉庫可能25℃，機艙里說不定會降到5℃以下，要是趕上夏季裝機，停機坪溫度能飆到40℃，沒有保溫箱緩沖，醫(yī)藥用品比如疫苗、試劑很容易變質(zhì)失效。

我之前碰到過一個客戶，圖省錢沒給疫苗用保溫箱，只套了層泡沫袋就走醫(yī)藥冷鏈空運。結(jié)果貨物到港后，檢測發(fā)現(xiàn)疫苗活性全沒了，不僅損失了幾十萬的貨，還耽誤了當?shù)氐慕臃N計劃。后來他找我們合作，每次都主動要求用最高規(guī)格的保溫箱，說“再也不敢省這錢了”。

可能有人會問：“我發(fā)的不是藥品，是需要低溫運輸?shù)?span style="font-weight:bold">鋰電池危險品，走國際海運或國際空運，也需要保溫箱嗎？” 這得看具體要求，但建議優(yōu)先用！比如儲能鋰電池，高溫環(huán)境下容易出現(xiàn)熱失控風(fēng)險，國際海運時間長，集裝箱內(nèi)溫度可能升高，用保溫箱既能控溫，還能起到緩沖保護作用。去年我們幫一個客戶運儲能電池到歐洲，就是用帶溫控功能的保溫箱，全程溫度穩(wěn)定在20℃左右，順利通關(guān)沒出任何問題。

再說說選保溫箱的小技巧：別光看價格，要選符合醫(yī)藥標準的，比如有CE或FDA認證的；根據(jù)運輸時間選厚度，國際空運一般選5cm以上厚度的，國際海運時間長，建議選8cm以上的；要是運輸時間超過48小時，最好搭配冰袋或凝膠包，雙重保障溫度穩(wěn)定。

有些不專業(yè)的貨代可能會說“不用裝，湊活能運”，碰到這種情況一定要警惕。正規(guī)的醫(yī)藥冷鏈空運服務(wù)，會根據(jù)貨物特性推薦合適的保溫箱，就像我們公司，不管是醫(yī)藥用品還是鋰電池危險品的國際海運、國際空運，都會先評估貨物需求，再定制包裝方案，讓客戶放心。

總之，別再糾結(jié)醫(yī)藥冷鏈空運要不要保溫箱了——為了貨物安全和順利交付，這錢不能省。找個靠譜的貨代，把包裝細節(jié)落實好，才能避免不必要的損失。

深圳得一國際數(shù)字物流有限公司

——專注于危險品國際物流行業(yè)16年。作為WCA會員，得一在各類危險品空運、危險品海運、危險品冷鏈、危險品包裝加固、國際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢，業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球，優(yōu)勢航線有歐洲、美國、加拿大、澳洲、東南亞、中東等；至今已為客戶成功提供數(shù)以億計的電池運輸、儲能柜運輸、化工品運輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運輸?shù)确?wù)。